Felipe Massa ganhou o GP do Brasil de Fórmula 1 e já começaram as babacadas de alguns jornalistas imediatistas a compará-lo ao Senna. É essa mania irritante da imprensa de querer sempre buscar um herói.
E por que todo mundo sempre fala do Senna? Por que não do Piquet? Ele é tri-campeão como o Senna, e pilotava melhor que ele!
Embora não suporte a Fórmula 1, eu acho o Nelson piquet um dos caras mais bacanas do mundo esportivo! É fanfarronice pura! Vamos relembrar as maiores "Piquetagens" de sua carreira?
No início dos anos 70, Piquet disputava algumas corridas de kart em Brasília. Como ele não era de lá, sempre ganhava um troféuzinho mixuruca de visitante, enquanto os pilotos da cidade ganhavam troféus grandes. Piquet começou a correr e a vencer todas as corridas, então os goianos arrumaram briga e Piquet foi desclassificado por cair na porrada com eles. Resultado? Quando o Prefeito da cidade foi entregar o troféu, Piquet tacou fogo no palanque e foi a maior correria! Sensacional!!!
Em 1974, Piquet disputava a Fórmula Vê. O grid de largada foi definido por sorteio e ficou a 12 segundos do primeiro colocado, Julio Caio. Julio sempre sacaneava Nelson, dando um aceno pra ele. Na última volta, o piloto desacelerou o carro para esperar Nelson. Ele queria cruzar a linha de chegada lado a lado e tirar onda com a cara dele. Piquet percebeu isso e, puto da vida, resolveu passar por cima de Julio. Literalmente. Foi uma senhora porrada e a chegada foi hilária: o carro do Piquet cruzou a linha de chegada arrastando-se pela grama, enquanto o de Julio, todo fodido, parou a 5 metros do fim. Vitória de Nelsinho! IUAH IUA HIUHA IUH AIUHA IUH AIUH AIHA. Nelsinho levou o primeiro lugar.
GP de Mônaco, 1981, sábado pela manhã. Na pista, os carros já rodavam no treino não-oficial. No box da Brabham, nada de Nelson Piquet. Gordon Murray, engenheiro da equipe, ligou para o hotel de Nélson. O brasileiro estava com uma mulherzinha no quarto e respondeu: "A princesa, Murray. É a princesa... Você não quer que eu a deixe na mão, né?". No treino da tarde, agradecido, Piquet cravou a pole-position, quase um segundo a frente da Ferrari de Gilles Villeneuve.
A relação de Piquet com jornalistas era muito complicada. Não gosto de jornalistas brasileiros assim como não gosto de jornalistas de qualquer outra parte do mundo", dizia. Mas o que realmente lhe deixava irritado eram perguntas óbvias. Uma vez um repórter da TV Globo perguntou "Você está com vontade de vencer hoje?". Piquet respondeu: "não. hoje estou com vontade de chegar em 15º". Um outro repórter perguntou se o macacão de corrida era muito grande e Piquet respondeu: "Eu levo um aparelho de ar condicionado dentro do macacão. Não está vendo". A regra era clara: pergunta idiota, resposta estúipida de Nelson Piquet.
Na despedida de Piquet da equipe Brabham, em 1985, Piquet fez uma sacanagem com o público. Ele e os mecânicos fecharam as portas do box enquanto o público gritava seu nome. Em seguida, abriu a porta e todos eles estavam com as calças abaixadas, mostrando a bunda para o público.
Na Bélgica, perguntado qual a razão do seu carro quebrar durante os treino. Para cada jornalista estrangeiro ele respondia diferente: Foi o câmbio, foi o motor, foi a suspensão. Quando um jornalista brasileiro perguntou porque ele respondeu diferente para cada jornalista estrangeiro, Piquet disse: "Eles vão contar tudo para o piloto do país deles, então que se danem!"
Piquet tinha uma rivalidade de cão e gato com o Mansell. Toda vez que cruzava com o inglês, Piquet o saldava todo alegre a amigável dizendo: "Oi babaca!". Mansell ficava todo alegre com o bom-humor e afeto de Piquet. Um dia ele perguntou a um jornalista brasileiro o que significava a palavra "babaca". E assim foi iniciado mais um dos zilhões de bate-bocas entre Mansell e Piquet.
Mais algumas perólas de Piquet em relação a Mansell:
-- "Mansell é o maior idiota que eu já vi"
-- "Mansell é um babaca"
-- "Mansell é um panacão"
-- "Mansell tem as duas mulheres mais feias da Fórmula 1: a mulher dele e a estátua que ele mandou fazer da mulher para pôr no jardim de sua casa".
Piquet também não se dava muito bem com Senna. Ele vivia afirmando que Ayrton era gay (""O negócio dele é garotões. Eu nunca o vi com mulher"). Suas brigas eram comuns fora da pista (clique aqui para ver o Senna puto com Piquet) e dentro dela. Veja abaixo uma das melhores ultrapassagens da história da F1 no GP da Hungria de 1986:
Coitado do Senna! Viram a travada do Piquet?
É depois de ver vídeos como esse que você percebe que a F1 de hoje é uma titica. Tudo é decidido no computador... não tem mais esses pegas fodas.
